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　　不过，随着美伊开始谈判，滞留在波斯湾内的船舶已纷纷开始移动。据财新杂志报道，自4月11日早晨开始，希腊著名船东Aeolos旗下一艘30万吨级超大型油轮（VLCC）、一艘印度籍大型液化石油气船、2艘中国国企所属的30万吨级超大型油轮，以及一艘中国籍中型散货船和一艘中国船东所属的大型汽车运输船先后使用伊朗最新公布的霍尔木兹海峡“替代航道”穿越了海峡。这是美以伊开战后，霍尔木兹海峡最大规模的一次船舶通行行动。

　　同时，近年来包括“四大通道”在内的战略建设也使得中国的能源供应相较亚太其他国家更加多元化。数据显示，中国原油进口来源国长期保持在40个以上，陆海并进的多元运输通道体系加快形成；天然气进口来源持续拓展，形成以俄罗斯、澳大利亚、土库曼斯坦、卡塔尔、马来西亚等为主的多元供应格局。“在这种情况下，尽管经霍尔木兹海峡输往东亚的石油中，中国的绝对量是最多的，但是相对量来说，中国是要低于日本和韩国的。”陆如泉说。