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　　2、交通物流新增建设用地，对纳入现代物流业发展规划或省现代物流重点项目库的物流园区、物流配送中心等物流企业物流项目用地、为生产配套的仓储物流项目用地，执行工业用地出让政策。在符合规划和保证安全的前提下，鼓励企业“零增地”技术改造，对利用现有厂区、厂房改造或加层改造建设，提高土地利用率和增加容积率的物流项目，可不办理土地用途变更手续，不再征收土地价款，自2016年至2020年，免收城市基础设施建设配套费。在不改变用地主体、规划条件的前提下，利用存量房产和土地资源建设交通物流项目的，可在5年内保持土地原用途和权利类型不变，5年期满后需办理相关用地手续的，经批准可采取协议方式办理。交通物流项目用地出让年限可在法定最高年限范围内按需设定，土地使用权出让底价按设定的出让年限评估后确定。对一次性缴纳土地出让金确有困难的交通物流企业，在合同签订后1个月内缴纳出让价款50%的首付款，余款按合同约定缴纳，最迟付款时间不得超过1年。允许交通物流企业通过租赁方式使用国有土地。对现有物流用地因公众利益不得不更改用途的，依法收回原国有土地使用权，并给予合理补偿或按相同用途等价异地置换建设用地，置换用地可采取协议出让方式。自2018年5月1日至2019年12月31日，对符合条件的物流企业自有的大宗商品仓储设施用地，减按所属土地等级适用税款额标准的50%计征城镇土地使用税。（责任单位：各级人民政府、平潭综合实验区管委会，省自然资源厅、省税务局）

　　7、落实通行费免征政策。对整车合法装载鲜活农产品车辆给予免征通行费；对本省装运符合规定的冷鲜、冻鲜农产品运输车辆给予免征通行费。鼓励物流车辆使用闽通卡电子支付方式，进一步降低油耗、时间等运输成本，推进交通物流“互联网＋”信息化。对使用记账卡的车辆实行通行费减征2%，使用储值卡的车辆实行通行费减征5%。对承运我省沿海港口装（卸）船的外省货物的国际标准集装箱车辆，统一降低为2类车标准征收车辆通行费。（责任单位：省交通运输厅、发改委、财政厅、省高速公路建设指挥部）

　　12、各行业主管部门审核本行业物流企业车辆进入城区限行区域的通行需求；公安交通管理部门核发车辆通行证，并根据交通管理需要，确定通行时段和通行线路。各行业主管部门和公安交通管理部门要抓紧制定交通物流专用电动机动车通行管理办法，切实解决“最后一公里”通行难问题。支持交通物流企业依法使用符合国家标准且已办理注册登记的非机动车收投运件，对交通物流企业选择使用符合国家标准及低速电动车规范管理政策的载货电动机动车（含三轮车、四轮车）、新能源汽车和清洁能源汽车作为城市运输和收投服务工具的，各行业主管部门和公安交通管理部门要尽量放宽投放数量限制。民航、铁路、公路等部门及海关、商检、质检、安检等部门要为交通物流提供优先服务；机场、车站、港口等单位应当支持交通物流企业建设运件集中处理场所，提供快速配载、装卸、交接等服务。（责任单位：省交通运输厅、工信厅、公安厅、邮政局、民航福建管理局、南昌铁路局）